Close Proximity Method
TSL ha sviluppato una strumentazione in grado di rilevare l’assorbimento acustico del rumore da rotolamento degli pneumatici.
Il sistema è costituito da microfoni di misura (disposti all’esterno del veicolo, sottoscocca ed in prossimità del pneumatico di riferimento), da sensori di temperatura e ambiente, da unità di condizionamento segnali, da schede di acquisizione ed unità di post-processing.
Permette di:
- effettuare misure di rumorosità da rotolamento, secondo la procedura riportata da ISO/DIS 11819-2 “Acoustics — Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise — Part 2: The close-proximity method”, versione 2017;
- eseguire misure per valutare l’influenza delle diverse tipologie di pavimentazione sul rumore da traffico stradale, tenendo in considerazione gli effetti di attenuazione per fonoassorbimento, sia del rumore di rotolamento sia del rumore generato da altre sorgenti quali sistema di scarico, motopropulsore, etc.
La strumentazione per i rilievi CPX è stata concepita per essere anche montata direttamente su un veicolo ad alto rendimento, con apposito carrello e senza schermatura, in modo da ottimizzare l’uso delle strumentazioni già in dotazione, quali ad esempio odometro, centralina GPS e telecamere. In alternativa il sistema CPX può essere anche posizionato in corrispondenza delle ruote di un carrello di rimorchio, al fine di eseguire, con qualsiasi veicolo, i rilevamenti secondo la normativa ISO 11819-2. I dati sono acquisiti attraverso un software che rileva e gestisce sia i valori di rumore che di temperatura.
